변압기 전압 각 변위 (Y-Δ, Δ-Y, Δ-Δ, Y-Y 결선)

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1. Y-Δ 결선의 변압기 전압 각 변위

1) 벡터도

• Y-Δ 결선에서 1차 측 선간전압은 120° 각도로 배치된 벡터로 표현됩니다.
• 2차 측 선간전압은 1차 측 선간전압과 비교하여 시계방향으로 30° 회전하는 특징을 가집니다.
• 결과적으로 2차 측 선간전압은 1차 측 선간전압보다 30° 위상이 뒤쳐지게 됩니다.

2) 각 변위

• 1차 측 선간전압을 기준으로 2차 측 선간전압은 시계방향으로 30° 회전하여 변위됩니다.
• 이로 인해 전압의 위상 차는 30°로 나타납니다.

2. Δ-Y 결선의 변압기 전압 각 변위

1) 벡터도

• Δ-Y 결선의 경우, 1차 측 선간전압은 2차 측 선간전압보다 30° 위상이 앞서 있습니다. 이는 1차와 2차 사이의 결선 방식 차이에 의해 발생합니다.
• 1차 측 선간전압이 삼각형 형태로 배치되며, 2차 측은 Y형 결선으로 배치됩니다.

2) 각 변위

• Δ-Y 결선에서는 1차 선간전압이 2차 선간전압보다 30° 위상이 앞서게 되며, 이는 Δ 결선과 Y 결선의 위상 차이로 인한 결과입니다.

3. Δ-Δ, Y-Y 결선의 변압기 전압 각 변위

1) Δ-Δ 결선의 전압 변위

• Δ-Δ 결선에서는 1차와 2차 사이의 전압 변위가 0°로, 동일한 위상을 가집니다. 즉, 결선 방식이 동일하기 때문에 위상 차이가 발생하지 않습니다.

2) Y-Y 결선의 전압 변위

• Y-Y 결선 또한 1차와 2차 사이의 전압 변위가 0°로, Y형 결선 방식으로 인해 전압의 위상은 동일하게 유지됩니다.

결론

변압기의 결선 방식에 따라 전압의 각 변위가 다르게 나타나며, Y-Δ와 Δ-Y 결선은 30°의 위상 차이를 보입니다. 반면, Δ-Δ와 Y-Y 결선에서는 위상 차이 없이 동일한 위상을 유지하는 것이 특징입니다.

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